：电池、电机与轻量化的"三重支撑"

铜铝药芯焊丝新能源汽车革命

新能源汽车的"心脏"——动力电池托盘与电机系统，已成为铜铝药芯焊丝的主战场。电池托盘需要同时连接铝合金框架（减重核心）与铜合金高

压Busbar（载流200A以上）；而驱动电机水冷套（纯铜）与铝合金壳体间既要密封冷却液，还需隔绝1.5kV高压电。这要求焊缝兼具高导电、

抗腐蚀与耐震动冲击性能。

2025年1月，宁德时代公布的专利显示，其采用定制双涂层药芯焊丝（外层锌铝合金+内层铜硅粉体）实现了铜排与6061铝合金的MIG焊接。

锌元素优先与铝形成固溶体阻止铜扩散，硅元素则提升熔池流动性，使焊缝气孔率降至0.3%。在比亚迪e4.0平台的扁线电机生产中，该工

艺将铜铝连接工时缩短至7秒/点，成本仅为激光焊的20%。据中国焊接材料协会统计，2025年仅新能源车领域就将消耗1.8万吨铜铝药芯焊丝，

年增长率达41%。